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　　空氣分配閥通過閥芯旋轉，將風機送入的空氣由旋轉閥芯依次分配給各個出風口，而獲得定時定量的壓縮空氣，再通過管道送到各均化區（配充氣箱），依次循環使粉料得到均化。
　　
　　由南車眉山公司下屬四川制動科技公司研發的集成式104E型客車空氣分配閥順利通過零下55℃低溫性能試驗，成為國內、繼俄羅斯鐵路制動閥后第二個能滿足-55℃極寒環境運營要求的鐵路制動閥。現該閥已在四方股份公司成功裝車并適應聯運車運行要求。
　　
　　2012年1月，南車眉山公司四川制動科技公司在提高104閥可靠性設計研究的基礎上，為四方股份公司聯運車研制采用集成化安裝、整體防塵罩，并能滿足極寒溫度（-55℃）使用要求的集成式104E型客車空氣分配閥。7月14日，該閥通過公司級鑒定；9月25日圓滿完成了青島四方股份43輛聯運車集成式104E型客車空氣分配閥的裝車技術服務。
　　
　　集成式104E型客車空氣分配閥由主閥、緊急閥、整體防塵罩等部件組成，通過對閥體作用部穩定性、緊急閥安定性、集成化安裝、整體防塵罩等部件的改進，明顯提高了集成式104E型客車空氣分配閥主閥的穩定性、緊急閥的安定性，并能在-50℃～-55℃極寒環境下正常運行，極大提升了分配閥的防塵、防風沙性能，適應了聯運車的運行要求，達到了鐵路空氣制動機世界先進水平，確立了眉山公司在鐵路大客車制動閥技術上的主導地位。