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　　BF35導(dǎo)讀：隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇跡象漸漸明朗，2014年，整體鋼材市場(chǎng)的表現(xiàn)預(yù)計(jì)將好于2013年并且適度回升。鋼鐵協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)稱，2014年，鋼材需求將增加3.3%，為15.23億噸；成品鋼表觀消費(fèi)量在2013年、2014年預(yù)計(jì)分別為14.539億噸、15.003億噸，同比分別增加2.9%、3.2%。
　　
　　其中，2014年發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的需求貢獻(xiàn)將是亮點(diǎn)。在發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)上，仍然存在一些不確定性，比如鋼鐵行業(yè)的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題尚未解決，一些地區(qū)的政局不穩(wěn)定，金融市場(chǎng)波動(dòng)較頻繁等，但整體來(lái)說(shuō)也在好轉(zhuǎn)。　　
　　發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)：歐美需求回升，日韓不太樂(lè)觀
　　
　　2014年，在發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)中，美國(guó)經(jīng)濟(jì)的回升將是其中好的。鋼協(xié)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)2013年和2014年成品鋼的表觀消費(fèi)量預(yù)計(jì)分別為9930萬(wàn)噸和1.022億噸，同比分別增加2.7%和2.9%。此外，美國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2014年美國(guó)表觀鋼材消費(fèi)量將增加3%，為1.1億凈噸；實(shí)際鋼材消費(fèi)量將增加3%，為1.095億噸。
　　
　　美國(guó)市場(chǎng)已為復(fù)蘇回升做好鋪墊。2014年預(yù)計(jì)美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將增長(zhǎng)2.5%，較2013年的1.7%有所上升。在建筑業(yè)方面，整體復(fù)蘇跡象明顯。汽車制造業(yè)方面，美國(guó)汽車銷量呈現(xiàn)持續(xù)增加的狀態(tài)。而且，房地產(chǎn)市場(chǎng)需求的好轉(zhuǎn)帶動(dòng)了貨車銷量和產(chǎn)量的增加。此外，2014年美國(guó)能源用鋼市場(chǎng)需求在鉆井活動(dòng)的拉動(dòng)下也非常可觀。預(yù)計(jì)，2014年美國(guó)石油用管材需求為680萬(wàn)噸，管線管需求為450萬(wàn)噸，2013年則分別為590萬(wàn)噸和430萬(wàn)噸。
　　
　　歐洲市場(chǎng)雖有好轉(zhuǎn)仍將陣痛。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2013年第三季度，歐盟總體的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)僅為0.1%。德國(guó)鋼鐵經(jīng)銷商克勒克納（Kloeckner）財(cái)務(wù)官馬庫(kù)斯表示：“雖然歐洲市場(chǎng)正在緩慢微弱好轉(zhuǎn)并且已經(jīng)走出谷底，但是市場(chǎng)的反應(yīng)還是太弱。”他認(rèn)為，歐洲市場(chǎng)的主要問(wèn)題還是鋼材產(chǎn)品供應(yīng)過(guò)剩。2014年需求仍然可能沒(méi)有實(shí)際增長(zhǎng)點(diǎn)，汽車業(yè)預(yù)計(jì)會(huì)好轉(zhuǎn)，但是建筑業(yè)復(fù)蘇情況不容樂(lè)觀。但是，有分析人士指出，由于歐洲對(duì)于二氧化碳排放的標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，歐洲本土的汽車用鋼在底盤(pán)和車身上將越來(lái)越輕量化，因此汽車制造業(yè)好轉(zhuǎn)對(duì)歐洲鋼鐵市場(chǎng)的實(shí)質(zhì)性拉動(dòng)還有待觀察。盡管歐洲市場(chǎng)仍將延續(xù)陣痛，但是緩慢的復(fù)蘇還是會(huì)在2014年到來(lái)。鋼鐵協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)稱，歐盟27國(guó)2013年和2014年成品鋼材表觀消費(fèi)量預(yù)計(jì)分別為1.395億噸和1.441億噸，預(yù)計(jì)同比分別下降0.5%和上升3.3%。
　　
　　日韓市場(chǎng)不利因素增加。日本鐵鋼聯(lián)盟（JISF）表示，2014年日本政府實(shí)行的新消費(fèi)稅政策（從目前的5%提高至8%，這是1997年以來(lái)日本提高消費(fèi)稅）將削減來(lái)自房屋和汽車制造業(yè)的鋼材需求。此外，政府減少了基礎(chǔ)設(shè)施方面的公共支出。據(jù)悉，由于日本國(guó)內(nèi)民眾都希望在消費(fèi)稅新政執(zhí)行前買(mǎi)到較便宜的房屋和汽車，造成日本2013年4月份～11月份期間的粗鋼產(chǎn)量為近5年來(lái)的同期高。該機(jī)構(gòu)還預(yù)計(jì)，2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)將產(chǎn)生200萬(wàn)噸～300萬(wàn)噸的鋼材需求，不過(guò)要到2016年以后才會(huì)顯現(xiàn)。
　　
　　評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪在一份報(bào)告中稱，韓國(guó)鋼企在2013年進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)，以及韓國(guó)造船業(yè)的需求持續(xù)疲軟，使得2014年韓國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)和需求的不平衡日益嚴(yán)重。同時(shí)，韓國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)的一位官員稱：“韓元兌美元匯率的連續(xù)下跌，使得韓國(guó)冷軋板出口境況惡化。”鋼協(xié)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，亞洲地區(qū)發(fā)達(dá)國(guó)家在2013年和2014年的成品鋼消費(fèi)量為1.418億噸和1.433億噸，同比分別下降0.6%和增加1.0%。
　　
　　新興國(guó)家市場(chǎng)：需求復(fù)蘇信號(hào)明顯
　　
　　鋼協(xié)此前的一份報(bào)告稱，在金磚四國(guó)中，巴西、俄羅斯和印度等國(guó)家的鋼材市場(chǎng)在2014年均將出現(xiàn)強(qiáng)烈的復(fù)蘇信號(hào)。
　　
　　俄羅斯方面，2014年的市場(chǎng)需求將受到公共非住宅建設(shè)活動(dòng)和政府對(duì)汽車市場(chǎng)的刺激政策的拉動(dòng)，而私人部門(mén)的消費(fèi)和推遲的能源項(xiàng)目建設(shè)重新開(kāi)工都將利好需求，預(yù)計(jì)2014年鋼材需求將增加4.6%。
　　
　　印度方面，貨幣寬松政策和國(guó)內(nèi)各項(xiàng)改革都將改善投資環(huán)境，不過(guò)2014年大選后政府是否會(huì)出臺(tái)影響需求的重大政策尚有待觀察。鋼協(xié)預(yù)測(cè)稱，2013年和2014年，印度鋼材表觀消費(fèi)量預(yù)計(jì)為7580萬(wàn)噸和8110萬(wàn)噸，同比分別增加5.9%和7.0%。
　　
　　對(duì)于巴西2014年的鋼材市場(chǎng)，鋼鐵協(xié)會(huì)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主席漢斯表示：“近來(lái)，巴西的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)沒(méi)有預(yù)期的好，重建庫(kù)存活動(dòng)較慢，投資成本也越來(lái)越高，因此2014年的需求或?qū)⒃黾?.8%，不過(guò)還是高于2013年預(yù)計(jì)的3.2%。”不過(guò)，該國(guó)政府實(shí)行貨幣和財(cái)政寬松政策，政府主導(dǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施投資、房地產(chǎn)建設(shè)2014年世界杯的相關(guān)建設(shè)活動(dòng)將是利好因素。鋼協(xié)的預(yù)計(jì)稱，巴西2013年、2014年成品鋼材表觀鋼鐵消費(fèi)量分別為2620萬(wàn)噸、2720萬(wàn)噸，同比分別增加4.3%、3.8%。
　　
　　其他新興市場(chǎng)方面，土耳其政府實(shí)施擴(kuò)張性的貨幣政策來(lái)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)需求，也有利于國(guó)內(nèi)工業(yè)和制造業(yè)的提升；中東地區(qū)政治情勢(shì)整體有所好轉(zhuǎn)，大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)房屋建筑工程正在建設(shè)當(dāng)中；東盟地區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景有利需求。
　　
　　土耳其2013年、2014年成品鋼材表觀消費(fèi)量預(yù)計(jì)分別為3060萬(wàn)噸、3190萬(wàn)噸，同比分別增加7.5%、4.2%；中東地區(qū)則預(yù)計(jì)分別為6520萬(wàn)噸、6990萬(wàn)噸，同比分別增加3.2%、7.1%；除中國(guó)和印度外的亞洲發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)，2013年、2014年成品鋼表觀消費(fèi)量預(yù)計(jì)分別為6360萬(wàn)噸、6670萬(wàn)噸，同比分別增加6.0%、4.9%。
　　
　　在東南亞市場(chǎng)方面，馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)孛襟w稱，由于政府致力于削減財(cái)政赤字，導(dǎo)致政府主導(dǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)放緩，大大影響了建筑業(yè)活動(dòng)的進(jìn)程。此外，2013年年底，政府將國(guó)內(nèi)電費(fèi)收費(fèi)率提升至14.89%，導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本進(jìn)一步上升。不過(guò)，穆迪稱，2014年鋼材市場(chǎng)整體轉(zhuǎn)好或?qū)⒂欣隈R來(lái)西亞本土市場(chǎng)。同時(shí)，該國(guó)私人部門(mén)的房地產(chǎn)活動(dòng)仍然需求強(qiáng)勁。馬來(lái)西亞政府預(yù)計(jì)建筑業(yè)增速在2014年或?qū)⑦_(dá)到9.6%。
　　
　　在非洲市場(chǎng)，貨幣基金組織（IMF）的報(bào)告稱，非洲國(guó)家正在專注于提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及開(kāi)發(fā)本地區(qū)的資源以使經(jīng)濟(jì)取得進(jìn)一步增長(zhǎng)。不過(guò)，由于非洲基建領(lǐng)域的大部分投資來(lái)源于新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家，而相關(guān)國(guó)家正在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，導(dǎo)致有關(guān)礦業(yè)資源的投資在2014年會(huì)有所減少。不過(guò)，有關(guān)農(nóng)業(yè)的基建投資仍將繼續(xù)，這也是2014年非洲鋼材需求的主要來(lái)源。